125 Champion di Agostino
Data: 13 / 12 / 2016
Da : Agostino Crespiatico
Vi invio la foto della mia 125 , non conosco l’anno di fabbricazione, il modello e’ senz’altro il champion telaio n xxx. Monta un manubrio secondo me’ non suo, posso montargli quello basso che e’ appoggiato sul serbatoio.Dalla moto sul vostro sito sembrerebbe possibile visto che e’ simile al suo e anche lei monta i cavallotti sulla piastra della forcella. Manca la leva messa in moto, e’ di tipo fisso o ripiegabile? Nel controllo ed eventuale apertura del motore ci son particolari che richiedono particolare attenzione? La bobina manca posso utilizzare una comune bobina 6V dell’epoca di derivazione gilera? Volendo montare un carburatore con il cornetto di aspirazione su che modello dovrei orientarmi? Un ultima domanda Che candela attuale posso montare? Vi ringrazio per la vostra disponibilita’
Risposta:
il numero di telaio xxx è certamente del 1960.
La leva della messa in moto è di quelle ripiegabili.
Il manubrio era formato da due parti chiamate semi-manubri, in quanto la moto aveva un assetto sportivo.
Esisteva anche la versione con manubrio unico, come in foto qui sopra.
La bobina è una Ducati da 6V.
Il motore è piuttosto semplice, unica attenzione i rasamenti degli alberi del cambio e dell’albero a cammes. E sostituire paraolio e cuscinetti.
Se ti serve abbiamo a disposizione il kit completo guarnizioni, paraolio e cuscinetti.
Per un carburatore a cornetto si può stare su un UA17S a tromboncino, anche se l’originale era UA16BS.
La candela di grado termico 225, si trova ancora oggi nei negozi specializzati.