Mondial 60 competizione
Mondial 60 competizione prototipo
Conservato ed originale in ogni piccola parte. Telaio speciale e numerato con forcellone prodotto nello specifico da Verlicchi, con diametro tubo e lunghezza aumentati. Serbatoio in alluminio, pedane di derivazione Bialbero, manubri menani da 28, contagiri meccanico a scatto Veglia e freno anteriore in magnesio Mondial.
Il motore ha un alesaggio e corsa 42 per 42, per una cilindrata di 58, 9 cc, cilindro speciale corsa con traversino allo scarico, prigionieri larghi da 7 mm, testa Mondial speciale fusa in terra (la stessa del record prototipo), frizione a denti diritti a 8 molle e carburatore da 17 mm.