200 ss di Rüdiger Kohlmetz
Data: 29 / 04 / 2016
Da: Rudiger Kohlmetz
Oggetto: Mondial 200 SS
Messaggio: Buongiorno,
Ho visto la foto della Mondial 200SS di Nello. Ho una moto simile. Solo il serbatoio (originale in aluminio) e le pedane e le leve (leva freno posteriore con e leva cambio) sono differente.
Ho comprato la Mondial nel 1990 e sto cercando informazioni sulla condizione originale della moto. Il n. di telaio è xxx.
Mi potete aiutare?
Grazie mille.
Saluti,
Rudiger
Risposta:
Effettivamente si tratta di un 200 SS.,( nella versione detta “telaio corto”, ovvero con passo accorciato per migliorare la maneggevolezza) però da una analisi accurata, emergono alcune cose diciamo fuori tema col modello di serie. Per esempio, tutti i modelli sport e addirittura Super sport, avevano i freni a tamburo centrale di grosse dimensioni, ovvero 180 all’anteriore e 160 al posteriore, in pratica gli stessi dei modelli corsa mono e bialbero. Qui ci troviamo invece due mozzi laterali provenienti da modelli turistici del 200. Dalle foto non posso esprimermi nei particolari in quanto le stesse sono abbastanza piccole. Sembrerebbe però che per il resto tutto sia nella norma per classificarlo come SS, a parte megafono di scarico e sella che non rispecchiano la produzione di serie, ma che potrebbero benissimo essere stati applicati per un uso sportivo in seguito o addirittura in fabbrica. Non dimentichiamo che Mondial proponeva modifiche in fase di produzione in base alle indicazione dei clienti e all’utilizzo della moto
Una foto in dimensioni maggiori aiuterebbe a conoscere meglio le caratteristiche, specialmente per motore e ciclistica.
Cordiali saluti AB