175 Sprint di Eugenio Demonte

Hola desde Argentina:
poseo una Mondial Sprint 175 restaurada de la cual les he mandado fotografías y quisiera saber si alguien tiene conocimiento sobre si las llantas originales con bordes con labios eran de acero cromado o de aluminio pulido. Gracias

Risposta F.B. Mondial:

I cerchi dello sprint 175 erano in acciaio con un profilo però squadrato che ricorda lontanamente quelli in alluminio. Ciao Elio

Gracias por la pronta respuesta, ahora te pregunto si sabes cuántas unidades de Sprint 175 se produjeron en total y cuales fueron los números de cuadro y motor, porque aquí en Argentina he visto con prefijos SP y ST. Hubo también otras letras para este modelo?

IT: Grazie per la pronta risposta, ora mi chiedo se si sa quante unità Sprint 175 sono stati prodotti in totale e quali sono stati i numeri di telaio e del motore, perché qui in Argentina hanno visto con i prefissi SP e ST. C’erano altre lettere di questo modello?

Risposta F.B. Mondial:

Il prefisso SP sta ad indicare il modello 175 sprint prodotto in numeri consistenti nei vari anni di produzione,  mentre ST veniva usato sia per il modello 175 Super Turismo, sia per il modello Super Sprint a 5 marce prodotto però solo in 40 unità; quindi lo stesso prefisso andava su 2 modelli tra di loro completamente diversi come si vede.

Saluti Elio